Benzinli Caddy ile sessiz ticaret

Volkswagen Caddy, 2 litrelik TDI motorun yanında bir de 1.4 litrelik TSI ünite ile dikkat çekiyor. Oldukça sessiz çalışan ünite, 100 km’de ortalama 6 litre tüketim gerçekleştiriyor. 

1  |  1

VW Caddy 1,4 test8

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen (VW), binek araçtaki başarısını ticari alanda da sürdürüyor. Markanın iddialı modelleri arasında yer alan Caddy, konforu ve binek araçları aratmayan sürüş özellikleriyle sınıfında öne çıkmayı başarıyor. Bu ayki konuğumuz olan araç, markanın binek modellerine andıran bir yüze sahip. Caddy, sade ve bir o kadar da şık tasarımıyla pazarın iddialı oyuncularından. Krom ön ızgara, geniş hava girişli tampon pek çok binek modelde sunulmuyor bile. Karartılmış yan ve arka camlar şık görünüme katkı sağlarken 15 inçlik alaşım jantlar sportif tasarımı, tavan rayları ise kullanışlılığı artırıyor. Çift kayar kapıya sahip araçta bunlardan sadece birinde manuel açılabilen cam kullanılmış. Sade tasarımlı arka bölüm ise dev bir bagaj alanını gizliyor. 5 kişilik oturma düzenine rağmen sunulan 750 litrelik bagaj hacmi oldukça iddialı. Üstelik bu alan arka koltukların yatırılmasıyla 2 bin 852, çıkarılmasıyla ise tam 3 bin 30 litreye kadar genişletilebiliyor. Aracın taşıma kapasitesiyse 863 kilogram olarak belirlenmiş.

1  |  1

VW Caddy 1,4 test1

İÇ MEKÂN OLDUKÇA GENİŞ

Aracın iç mekânı tam bir otomobil havasında. Oturma pozisyonundan kokpitin şekline kadar her noktada binek araç havası hâkim. 6.33 inçlik renkli dokunmatik ekran, piyano siyahı kokpit üstü şerit ve rahat koltuklar aracın konfor ve estetik açısından başarısını ortaya koyuyor. Vites kolunun önünde ve arkasında geniş saklama alanlarına yer verilirken üst bölümdeki kapaklı eşya gözü, tavan hizasındaki geniş bölüm ve geniş torpido gözü de fazlasıyla alan vadediyor. İç mekânda sunulan yaşam alanı çok ferah. İkinci sırada da 3 kişi için yeterli alan sunuluyor.

1  |  1

VW Caddy 1,4 test2

1.4 LİTRELİK BENZİNLİ

Aracın kaputunun altında 1.4 litrelik benzinli ünite yer alıyor. 4 silindirli turbo beslemeli, 125 beygir güç ve 220 nm tork üretiyor. 7 ileri otomatik (DSG) şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.9 saniyede ulaştırıyor. Saatte 183 kilometre olarak belirlenen maksimum sürat de tıpkı ivmelenme gibi yeterli seviyede. Sarsıntısız vites geçişleri dikkat çeken otomatik şanzıman, düşük tüketimin de en önemli destekçilerinden. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 6 litre. 55 litrelik depoyla menzil 1000 kilometrenin üzerinde. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalama rakamsa 8 litre oldu.