Yeni Explorer Plug-In Hybrid

Ford, Hollanda’nın Amsterdam kentindeki “Go Further” etkinliği kapsamında yeni Ford Explorer Plug-In (Şarj edilebilir) Hybrid’i tanıttı.

Yedi koltuklu SUV bu yılın sonlarında Avrupa’da satışa sunulacak. 3,0 litre hacimli EcoBoost benzinli motoru destekleyen elektrik motoru ve batarya kiti 450 PS ve 840 Nm sistem gücü üretirken, hibrit sistem 40 km salt elektrikli sürüş menzili sunuyor.

Ford, Hollanda’nın Amsterdam kentindeki “Go Further” etkinliği kapsamında yeni Ford Explorer Plug-In Hybrid’i tanıttı. Amerikan’ın en çok satan SUV modelinin şarj edilebilir hibrit versiyonu bu yılın sonlarında Avrupa’da satışa sunulacak. Yeni Ford Explorer Plug-In Hybrid; sportif karakterli ST-Line ve premium detaylara sahip Platinum olmak üzere iki farklı donanım paketiyle otomobil severlerin beğenisine sunulacak. Her iki donanım versiyonunda da 3,0 litre hacimli EcoBoost V6 benzinli motoru elektrikli motor ve jeneratör ile destekleyen bir hibrit sistem kullanıma sunulacak. Toplam 450 PS güç ve 840 Nm tork üreten hibrit sistem sıfır emisyonlu salt elektrikli sürüşe imkân tanıyor.

7 farklı sürüş modu

Standart olarak sunulan yedi farklı sürüş moduna sahip akıllı 4×4 çekiş sistemi ve 10 vitesli otomatik şanzıman gerek asfalt, gerekse farklı arazi koşullarında mümkün olan en iyi performansı sunuyor. Dur-Kalk özelliğine sahip Adaptif Hız Kontrol Sistemi, Trafik Levhası Tanıma Sistemi ve Şerit Hizalama Sistemi gibi gelişmiş sürüş destek sistemleri benzersiz ve güvenli bir sürüş sağlıyor. Son derece geniş, rafine ve konfor odaklı iç mekânı 10,1 inç büyüklüğünde dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence sistemiyle 12,3 inçlik dijital gösterge paneli tamamlıyor. Fonksiyonelliği destekleyen bagaj ve oturma konfigürasyonları kadar kolay şekilde üçüncü sıra koltuklara geçiş kolaylığı gibi aile dostu yenilikler yolculukları keyfe dönüştürüyor.

100 beygirlik elektrik desteği

Yeni Ford Explorer Plug-In Hybrid bünyesinde barındırdığı elektrikli sistem sayesinde performans ile yüksek yakıt verimliliğini bir arada sunarken geleneksel içten yanmalı motorun uzun menzil özeliğini de sunuyor. Gelişmiş hibrit güç ve aktarma organı 40 km sıfır emisyonlu sürüşe imkân tanıyor. Sistemde Ford’un 350 PS güç üreten 3,0 litre hacimli EcoBoost V6 benzinli motoru 100 PS gücünde bir elektrikli motor tarafından destekleniyor. Elektrikli motoru besleyen 13.1 kWh kapasiteli lityum-ion batarya sol bölümdeki entegre şarj bölmesi aracılığıyla şarj edilebiliyor. Batarya ayrıca sürüş esnasında fren enerjisini elektrik enerjisine dönüştüren rejeneratif şarj teknolojisiyle de şarj edilebiliyor. Yeni Ford Explorer Plug-In Hybrid’de sürücüye var olan şarjı ne zaman ve ne şekilde kullanacağını seçme imkânı sunan; EV Auto, EV Aktif (Now), EV Sonra (Later) ve EV Şarj (Charge) olmak üzere dört farklı elektrikli sürüş modu bulunuyor. Bataryanın şarjı en düşük seviyeye indiğinde sistem otomatik olarak içten yanmalı motoru elektrikli motorun desteklediği EV Auto sürüş moduna geçiş yapıyor. Explorer Plug-In Hybrid 78 g/km CO₂ emisyon salım ve 3,4 lt/100 km yakıt verimliliği değeriyle son derece çevreci bir yapı ortaya koyuyor.

500 KM MENZİLLİ TOURNEO CUSTOM

Ford sınıfında bir ilk olan Tourneo Custom Plug-In Hybrid versiyonunu tanıttı. Yenilikçi Minibüs, sıfır emisyon teknolojisiyle büyük kentlerdeki ‘düşük emisyon araç’ bölgelerine girebiliyor. Elektrik şebekesinden şarj edilebilen Plug-In Hybrid versiyon 50 km sıfır emisyon menzili sunarken 1,0 litre EcoBoost menzil uzatıcı ile 500 km menzile ulaşılabiliyor. İç mekân genişliğinden ve fonksiyonelliğinden ödün vermeyi gerektirmeyen elektrikli güç ve aktarma organıyla Tourneo Custom Plug-In Hybrid sekiz kişilik bir yaşama alanı ve bu sınıfta bir ilk olarak toplantı oturma düzenini kullanıma sunuyor. Ford Tourneo Custom Plug-In Hybrid 2019 yılının sonlarından itibaren müşterilere teslim edilmeye başlanacak.